कावासाकी निंजा 500, निंजा 400 का रिप्लेसमेंट
कावासाकी इंडिया लगातार अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में नए-नए प्रोडक्ट को ऐड करती जा रही है पिछले महीने जनवरी में कंपनी ने एलिमेंटर 500 लांच की थी और अब हाल ही में कावासाकी ने अपनी निंजा 500 को भारत में 5.24 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च कर दिया है यह नई कावासाकी निंजा 500 कावासाकी की तरफ से आने वाली निंजा 400 का एक बेहतरीन रिप्लेसमेंट साबित हो सकती है।
कावासाकी निंजा 500- आखिर क्या है खास?
दूर से देखने पर आपको कावासाकी की निंजा 400 और निंजा 500 में कोई भी बदलाव दिखाई नहीं देगा हालांकि निंजा 500 में आपके छोटे-मोटे अपडेट जैसे की स्लिम ड्यूल हेडलाइट साथ ही फेयरनिंग डिजाइन में भी कुछ बदलाव किए गए हैं।
इसके अलावा गाड़ी के एक्सटीरियर कलर में भी बदलाव दिखाई मिलता है निंजा 500 को केवल एक सिंगल कलर विकल्प मैटेलिक स्पार्क ब्लू में भारत में लॉन्च किया गया है साथ ही ग्राफिक्स और डिटेल्स भी दोनों गाड़ियों में काफी भिन्न है।
कावासाकी निंजा 500 में एक नया 451 सीसी का लिक्विड गोल्ड पैरेलल ट्विन इंजन जो की 45 ps की अधिकतम पावर और 42.5 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है दिया गया है जबकि निंजा 400 की बात करें तो उसमें एक 399 सीसी का इंजन मिलता था जो की 45ps की अधिकतम पावर और 37 न्यूटन मीटर का ही टॉर्क उत्पन्न कर पाता था।
दोनों ही इंजन एक छह स्पीड गियर बॉक्स से जुड़े हुए हैं साथ ही यूजर्स एक एफर्टलेस क्लच की अपेक्षा इस गाड़ी से कर सकते हैं।
Kawasaki Ninja 500 के फीचर और specs
कावासाकी निंजा 500 में एक 41mm का टेलीस्कोप फोर्क सस्पेंशन आगे की तरफ और पीछे एक गैस चार्जड मोनोशॉक यूनिट दिया गया है फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक 310mm और 220mm के है डुएल ABS एक स्टैंडर्ड स्पेसिफिकेशन के तौर पर मिलता है दोनों टायर 17 इंच के हैं।
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| Specification | Value |
|---|---|
| Engine | 451 CC |
| Max Power | 45.4 PS @ 9000 rpm |
| Max Torque | 42.6 Nm |
| Fuel Capacity | 14 Liters (4.8 gal) |
| No Of Gears | 6-speed |
| Tyre Type | Tubeless |
| Rake/trail | 27.0/3.6 in. (91mm) |
| Wheelbase | 56.5 in. (1435mm) |
| Wet weight | 437 lb (198 kg) |
| Avg. Fuel Consumption | 48.5 mpg |
| Acceleration (0-100 km/h) | 6 seconds |
निंजा 500 के स्टैंडर्ड वेरिएंट में एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल दिया गया है जो की se मॉडल में एक टीएफटी डिस्पले हुआ करती थी ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ यूजर अपने स्मार्टफोन को गाड़ी के साथ पेयर करके डिस्प्ले अलर्ट, राइडिंग स्टेटस और कम्युनिटी फीचर्स को भी एक्सेस कर सकता है।
कावासाकी निंजा 500 का भारत में मुकाबला
कावासाकी निंजा 500 का मुख्य तौर पर भारत में अप्रैलिया आरएस 457 को कड़ी टक्कर देगी निंजा 500 की तुलना में अपारीइल्ला RS 457 में एक हायर 48ps की अधिकतम पावर और 43.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है।
साथ ही अप्रैलिया 457 की कीमत भी कावासाकी निंजा 500 से काफी कम 4.10 लाख है इसी कीमत पर आप एक यामाहा r3 भी चुन सकते हैं जिसकी कीमत 4.65 लाख रुपए से शुरू होती है।
चूंकि कावासाकी निंजा को बाहर से एक cbu यूनिट के तौर पर इंपोर्ट किया जाता है वहीं दूसरी ओर अप्रैलिया आरएस 457 को भारत में ही मैन्युफैक्चर किया जाता है इसीलिए आपको उनकी कीमतों में यह अंतर दिखाई देता है।
